Aluminiowa manetka do piasty Rohloff® w wersji 2
Aluminiowa manetka do piasty Rohloff® w wersji 2
- W 100% kompatybilna manetka/uchwyt obrotowy do piasty Speedhub do montażu po prawej stronie kierownicy.
- Wysokiej jakości toczone i frezowane CNC, a także śrutowane w celu uzyskania błyszczącego metalicznego wyglądu z błyszczącym, odpornym na promieniowanie UV anodowanym wykończeniem
- Duże cyfry ułatwiają odczytanie włączonego biegu
- Radełkowana powierzchnia stykająca się z dłońmi zwiększa przyczepność na uchwycie obrotowym
- ślizgowa tuleja zapewnia mniejszy opór podczas zmiany biegów i jest trwalsza, a jednocześnie mniej się zużywa
- Wyjątkowa trwałość: w porównaniu do oryginalnego gumowanego uchwytu obrotowego, ten nie wykazuje znacznego zużycia nawet po latach użytkowania, podczas gdy oryginalny gumowy uchwyt musi zostać wymieniony już po kilku miesiącach intensywnego użytkowania.
- Prosta instalacja: zdejmij stary uchwyt - zamontuj nowy. Do konwersji nie są wymagane żadne inne części - pełna kompatybilność bez dalszych konwersji/adaptacji.
- Opracowany i wyprodukowany w Austrii
Good quality machining but for this price I had expected the gear-numbers to be engraved in the knob instead of printed on it as I fear the printed numbers will wear off in time.
Gear numbers are lasered onto the surface of the grip. Not printed. So there is no risk wearing off in time.
The shifter is very well built however I find it too slippery. The small ridges do nothing to increase my grip. I have wrapped it it self vulcanizing tape and that has made it much better. If it was a solid round shape with diamond knurling over the entire circumference (like the Co-Motion shifters) I think it would be better.
Thanks for your review first.
Our 1st version of this shifter had a diamond knurl and and this led to chafed gloves, as customers told us. Particularly in the area between the thumb and index finger, the knurl chafed the glove until a hole appeared. This should be avoided of course.
So the knurl was revsised this 2nd version of the grip: it became smoother beside the fact, that the type was also changed.
Die Verarbeitung ist sehr, sehr schön und wirkt hochwertig. Das Eloxal hat eine metallic-erscheinende Oberfläche und die Ziffern für die Gangschaltung sind bestens ablesbar (gar noch größer als beim originalen Griff).
Die Montage ist in der Tat kinderleicht: alten Griff abmontieren, diesen draufstecken - fertig. Man braucht weder Spezialwerkzeug (außer einen schmalen Schlitzschraubenzieher - wenn das schon als "Spezialwerkzeug" durchgeht) noch sont irgendwelche Tools.
Ich fahre mit dem Teil zwischenzeitlich um die 4000km (seit über 1 Jahr am Rad) und kann auch in Punkto Abrieb nur Angenehmens berichten: schaut noch immer wie neu aus.