Kædekædehjul 1/2" x 1/8"
Kædekædehjul 1/2" x 1/8"
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
- Kædekædehjul af høj kvalitet med 13-spline tænder (Rohloff Carrier Standard)
- Omfattende kompatibilitet: Ved hjælp af cyclepower-komponenterne enkelt hastighed konverteringssæt, forskellige frihjul (SRAM® XD/XDR, Shimano® Microspline, Campagnolo® ED) kan køres uden at tandhjulet "virker" ind i frihjulet ved hjælp af indhak.
- Designet som et vendbart tandhjul - hvis den ene side er slidt, skal du blot vende den og fortsætte med at køre. Dette øger kilometertallet endnu mere!
- hærdet stål med en speciel overfladebelægning for at minimere friktion og øge hårdheden, hvilket igen reducerer slid.
- Specialudviklet tandform forhindrer pålideligt, at kæden glider, når kædehjulet er slidt. Derudover reduceres kædestøjen, fordi denne proces sker mere skånsomt, når tænderne går i indgreb med kæden.
- særligt holdbart - takket være adskillige forbedringer af mange kommercielt tilgængelige kædehjul [3 mm bredde, hærdet stål med > HRC 60 hårdhed (hærdet) samt en speciel, ekstra overfladebelægning med en hårdhed >HRC 70)], er dette kædehjul en ægte langdistanceløber på alle Rohloff gearnav, men også i en-gears brug (f.eks. cyclepower singlespeed konverteringssæt til SRAM® XD eller Shimano® Microspline). Afhængigt af brugsområde og forhold er køretiden omkring 3-4x så lang som det originale tandhjul fra Rohloff!
- Den påførte korrosionsbeskyttelse sikrer en særlig lang levetid, selv under forhold, hvor andre tandhjul for længst er rustet og dermed slidt for tidligt
- også ideel til e-cykler, hvor der er højere belastning på tandhjulet
- Kun kompatibel med 1/2" x 1/8" kæder!
- Ekstrapoleret til kilometertal eller holdbarhed sparer du ikke kun penge direkte gennem et længerevarende kædehjul, men også indirekte gennem arbejdet med at udskifte kædehjulet.
Kann die Angaben in der Produktbeschreibung im Wesentlichen bestätigen. Die Haltbarkeit ist top! Kein Vergleich zum originalen Rohloff Ritzel z.B.
Fahre doch schon seit rund 150.000km Rohloff-Naben. Dieses Ritzel hält einfach um einiges länger, als die bisherigen. Ich habe auf 3 meiner Rennräder dieses Ritzel drauf und bin damit in einem Jahr jeweils 4000-6000km gefahren - im sportlichen Sinne auch.
Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen, dass nach etwa 2000km sich auf den originalen Rohloff Ritzeln erste Verschleißspuren sichtbar machen, die durch den Kontakt mit der Kette bzw. deren Umlauf entsteht.
Abgesehen davon, dass sich an den Kontaktstellen mt der Kette die schwarze Beschichtung abgefahren hat (was offenbar auch gewollt ist), ist überhaupt kein Verschleiß erkennbar bisher.
Ich bin selbst verwundert, weil in Punkto Haltbarkeit machen Hersteller regelmäßig geschönte Angaben. Wenn ich diese Kerben im Ritzel als Indikator für den Verschleiß ansehen kann, dann bin ich jetzt schon bei der etwa 2,5-3-fachen Laufleistung angelangt gegenüber dem originalen Rohloff Kettenritzel und sehe immer noch keine Verschleißspuren mit dem freien Auge. Bleibt zu hoffen, dass es möglichst lange noch so weiter geht.
Tut was es soll und das völlig unauffällig.