chain cog 1/2' x 1/8'
chain cog 1/2' x 1/8'
Couldn't load pickup availability
- high-quality chain cog with 13-spline drive (Rohloff Carrier Standard)
- Comprehensive compatibility: With the help of cyclepower components' Single Speed conversion kits, this cog can be used to convert different freewheels (SRAM® XD/XDR, Shimano® Microspline, Campagnolo® ED).
- Designed as a reversible cog - if one side is worn, simply turn it over and carry on riding. This increases the mileage even further!
- hardened steel with a special surface coating to minimize friction and increase hardness, which in turn reduces wear.
- specially developed tooth shape reliably prevents the chain from slipping when the pinion is worn out. In addition, the chain noise is reduced because the teeth engage with the chain more smoothly.
- particularly durable - thanks to numerous improvements to many commercially available sprockets [3mm width, hardened steel with > HRC 60 hardness (through-hardened) and a special, additional surface coating with a hardness >HRC 70)] this chain sprocket is a true long-distance runner on all Rohloff gear hubs, but also in single-speed use (e.g. with the cyclepower single-speed conversion kits for SRAM® XD or Shimano® Microspline). Depending on the area of use and conditions, the service life is around 3-4x longer than the original Rohloff pinion!
- the applied corrosion protection ensures particularly high durability even under conditions where other pinions have long since rusted and thus wear out prematurely
- also ideal for e-bikes, where the cogis subject to higher loads
- only compatible with 1/2" x 1/8" chains!
- extrapolated to the mileage or durability, you not only save money directly through a longer-lasting sprocket, but also indirectly through the elimination of the work of replacing the worn cog.
Kann die Angaben in der Produktbeschreibung im Wesentlichen bestätigen. Die Haltbarkeit ist top! Kein Vergleich zum originalen Rohloff Ritzel z.B.
Fahre doch schon seit rund 150.000km Rohloff-Naben. Dieses Ritzel hält einfach um einiges länger, als die bisherigen. Ich habe auf 3 meiner Rennräder dieses Ritzel drauf und bin damit in einem Jahr jeweils 4000-6000km gefahren - im sportlichen Sinne auch.
Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen, dass nach etwa 2000km sich auf den originalen Rohloff Ritzeln erste Verschleißspuren sichtbar machen, die durch den Kontakt mit der Kette bzw. deren Umlauf entsteht.
Abgesehen davon, dass sich an den Kontaktstellen mt der Kette die schwarze Beschichtung abgefahren hat (was offenbar auch gewollt ist), ist überhaupt kein Verschleiß erkennbar bisher.
Ich bin selbst verwundert, weil in Punkto Haltbarkeit machen Hersteller regelmäßig geschönte Angaben. Wenn ich diese Kerben im Ritzel als Indikator für den Verschleiß ansehen kann, dann bin ich jetzt schon bei der etwa 2,5-3-fachen Laufleistung angelangt gegenüber dem originalen Rohloff Kettenritzel und sehe immer noch keine Verschleißspuren mit dem freien Auge. Bleibt zu hoffen, dass es möglichst lange noch so weiter geht.
Tut was es soll und das völlig unauffällig.