pignon 1/2' x 1/8'
pignon 1/2' x 1/8'
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
- Pignon de chaîne de haute qualité avec 13 dents cannelées (Rohloff Carrier Standard)
- Compatibilité complète : à l'aide du kit de conversion à vitesse unique de composants cyclepower, différentes roues libres (SRAM® XD/XDR, Shimano® Microspline, Campagnolo® ED) peut être entraîné sans que le pignon "travaille" dans la roue libre à l'aide d'encoches.
- Conçu comme un pignon réversible : si un côté est usé, retournez-le simplement et continuez à rouler. Cela augmente encore le kilométrage !
- Acier trempé avec un revêtement de surface spécial pour minimiser la friction et augmenter la dureté, ce qui réduit l'usure.
- La forme des dents spécialement développée empêche de manière fiable que la chaîne ne glisse lorsque le pignon est usé. De plus, le bruit de la chaîne est réduit car ce processus se produit plus doucement lorsque les dents s'engagent dans la chaîne.
- particulièrement durable - grâce à de nombreuses améliorations apportées à de nombreux pignons disponibles dans le commerce [largeur 3 mm, acier trempé avec > Dureté HRC 60 (durci) ainsi qu'un revêtement de surface spécial supplémentaire d'une dureté >HRC 70)], ce pignon de chaîne est un véritable coureur de longue distance sur tous les moyeux à engrenages Rohloff, mais aussi en utilisation à une vitesse (par exemple avec les kits de conversion cyclepower à vitesse unique pour SRAM® XD ou Shimano® Microspline). Selon le domaine d'utilisation et les conditions, la durée de fonctionnement est d'environ 3 à 4 fois plus longue que le pignon d'origine de Rohloff !
- La protection contre la corrosion garantit une durée de vie particulièrement longue, même dans des conditions où d'autres pignons sont rouillés depuis longtemps et donc prématurément usés
- idéal également pour les vélos électriques, où la charge sur le pignon est plus élevée
- Compatible uniquement avec les chaînes 1/2" x 1/8" !
- En extrapolant le kilométrage ou la durabilité, vous économisez non seulement de l'argent directement grâce à un pignon plus durable, mais également indirectement grâce au travail de remplacement du pignon.
Kann die Angaben in der Produktbeschreibung im Wesentlichen bestätigen. Die Haltbarkeit ist top! Kein Vergleich zum originalen Rohloff Ritzel z.B.
Fahre doch schon seit rund 150.000km Rohloff-Naben. Dieses Ritzel hält einfach um einiges länger, als die bisherigen. Ich habe auf 3 meiner Rennräder dieses Ritzel drauf und bin damit in einem Jahr jeweils 4000-6000km gefahren - im sportlichen Sinne auch.
Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen, dass nach etwa 2000km sich auf den originalen Rohloff Ritzeln erste Verschleißspuren sichtbar machen, die durch den Kontakt mit der Kette bzw. deren Umlauf entsteht.
Abgesehen davon, dass sich an den Kontaktstellen mt der Kette die schwarze Beschichtung abgefahren hat (was offenbar auch gewollt ist), ist überhaupt kein Verschleiß erkennbar bisher.
Ich bin selbst verwundert, weil in Punkto Haltbarkeit machen Hersteller regelmäßig geschönte Angaben. Wenn ich diese Kerben im Ritzel als Indikator für den Verschleiß ansehen kann, dann bin ich jetzt schon bei der etwa 2,5-3-fachen Laufleistung angelangt gegenüber dem originalen Rohloff Kettenritzel und sehe immer noch keine Verschleißspuren mit dem freien Auge. Bleibt zu hoffen, dass es möglichst lange noch so weiter geht.
Tut was es soll und das völlig unauffällig.