kit di conversione completo per iniziare subito; Basta rimuovere la cassetta dalla ruota libera e montare il kit di conversione come una cassetta
anodizzato in diversi colori con incisione laser
Facile da montare: sono necessari solo 2 strumenti
Utensile per cassetta ED Campagnolo
Chiave per movimento centrale Shimano Hollowtech 2 con 16 "nasi" o presa equivalente
si consiglia una chiave dinamometrica
Quando si cambia la corona, il kit di conversione rimane sul mozzo e l'operazione avviene in pochi secondi.
Il kit di conversione è compatibile con pignoni per cinghia Gates® Carbondrive con 13 scanalature (standard Rohloff) o pignoni per catena standard
Rapporto di trasmissione minimo tra corona/puleggia sulla pedivella e pignone/pulegge nel kit di ricostruzione: ≥1,8. Questo può essere calcolato in base al numero di denti sulla corona/puleggia e al numero di denti sulla ruota dentata/puleggia, ad esempio: 46/20 = 2,3 o 39/24 = 1,625
Great part for my bike with Pinion gear box - so I can continue to use the rear wheel with SRAM freehub body.
Otherwise: the part works simply - installation is easy - like a common bicycle cassette.
It saved me to buy a (more expensive) freehub (including the conversion).
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