Pignone catena 1/2' x 1/8'
Pignone catena 1/2' x 1/8'
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
- Rocchetto per catena di alta qualità con denti a 13 scanalature (Rohloff Carrier Standard)
- Compatibilità completa: con l'aiuto del kit di conversione a velocità singola dei componenti cyclepower, diverse ruote libere (SRAM® XD/XDR, Shimano® Microspline, Campagnolo® ED) può essere azionato senza che il pignone "lavora" nella ruota libera utilizzando le tacche.
- Progettato come pignone reversibile: se un lato è usurato, basta girarlo e continuare a guidare. Ciò aumenta ulteriormente il chilometraggio!
- Acciaio temprato con uno speciale rivestimento superficiale per ridurre al minimo l'attrito e aumentare la durezza, che a sua volta riduce l'usura.
- La forma dei denti appositamente sviluppata impedisce in modo affidabile lo slittamento della catena quando il pignone è usurato. Inoltre, il rumore della catena è ridotto perché questo processo avviene più dolcemente quando i denti si innestano nella catena.
- particolarmente durevole - grazie a numerosi miglioramenti a molti pignoni disponibili in commercio [larghezza 3 mm, acciaio temprato con > Durezza HRC 60 (temprato) e uno speciale rivestimento superficiale aggiuntivo con durezza >HRC 70)], questo pignone per catena è un vero corridore a lunga distanza su tutti i mozzi del cambio Rohloff, ma anche nell'uso a velocità singola (ad esempio con i kit di conversione singlespeed cyclepower per SRAM® XD o Shimano® Microspline). A seconda dell'area di utilizzo e delle condizioni, la durata è circa 3-4 volte più della ruota dentata originale di Rohloff!
- La protezione anticorrosione applicata garantisce una durata particolarmente lunga, anche in condizioni in cui altri pignoni sono arrugginiti da tempo e quindi usurati prematuramente
- ideale anche per e-bike, dove il carico sul pignone è maggiore
- Compatibile solo con catene da 1/2" x 1/8"!
- Estrapolando il chilometraggio o la durata, non solo risparmi denaro direttamente grazie a una ruota dentata più duratura, ma anche indirettamente attraverso il lavoro di sostituzione della ruota dentata.
Kann die Angaben in der Produktbeschreibung im Wesentlichen bestätigen. Die Haltbarkeit ist top! Kein Vergleich zum originalen Rohloff Ritzel z.B.
Fahre doch schon seit rund 150.000km Rohloff-Naben. Dieses Ritzel hält einfach um einiges länger, als die bisherigen. Ich habe auf 3 meiner Rennräder dieses Ritzel drauf und bin damit in einem Jahr jeweils 4000-6000km gefahren - im sportlichen Sinne auch.
Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen, dass nach etwa 2000km sich auf den originalen Rohloff Ritzeln erste Verschleißspuren sichtbar machen, die durch den Kontakt mit der Kette bzw. deren Umlauf entsteht.
Abgesehen davon, dass sich an den Kontaktstellen mt der Kette die schwarze Beschichtung abgefahren hat (was offenbar auch gewollt ist), ist überhaupt kein Verschleiß erkennbar bisher.
Ich bin selbst verwundert, weil in Punkto Haltbarkeit machen Hersteller regelmäßig geschönte Angaben. Wenn ich diese Kerben im Ritzel als Indikator für den Verschleiß ansehen kann, dann bin ich jetzt schon bei der etwa 2,5-3-fachen Laufleistung angelangt gegenüber dem originalen Rohloff Kettenritzel und sehe immer noch keine Verschleißspuren mit dem freien Auge. Bleibt zu hoffen, dass es möglichst lange noch so weiter geht.
Tut was es soll und das völlig unauffällig.