T47x24 bunnbrakett 92
T47x24 bunnbrakett 92
- ekstraordinær smuss- og vannbestandighet sammenlignet med andre indre lagre på markedet
- Passer for alle typer sykler (racersykler, terrengsykler, trekkingsykler osv.) hvis bunnbrakett er designet i henhold til T47-standarden.
- nedre braketthusbredde i henhold til artikkelnavnet - siste nummer i dette indikerer den tilsvarende bunnbrakettens installasjonsbredde i millimeter.
f.eks. 68 står for 68 mm eller 121 for 121 mm bunnbrakett installasjonsbredde. - slipte flater på tetningene for best mulig, langvarig tetning mot smuss, vann og lekkende elektrolyttdrikker, som tetter til rullelagrene og kan føre til lagerskader på kort tid.
- Vedlikeholdsfri, for sykkelens levetid
- Forhåndslasthylse for Overføring av aksiale forspenningskrefter gjennom pedalsveven samt tetting av rullelagrene fra innsiden.
Samtidig resulterer dette i i avstivning av de to rullelagrene til hverandre hindret. Dette betyr at det ikke lenger er noen risiko for at veivaksler blir for forbelastet i det indre lagret, noe som kan være tilfellet med noen veivmodeller og kan derfor føre til for tidlig skade på rullelageret. - motstår Rengjøring av sykkel med høytrykksvasker (60°C, 100 bar vanntrykk, 40cm avstand fra lansen) er enkelt
- kompatibel med Ø 24mm veivaksler og kommersielt tilgjengelige sykkelveiver som FSA®, Shimano®, RaceFace® og mange andre.Ikke egnet for Campagnolo-sveiver.
- egnet for Bunnbraketthus i henhold til T47-standarden med M47x1 gjenger
- utviklet i henhold til maskintekniske standarder; testet og produsert i Østerrike
- Instruksjoner for bruk
Fahre mit diesem Innenlager auf meinem MTB (29"+) das ganze Jahr über unter praktisch allen Fahrbedingungen: Staub im Sommer, Dreck/Schlamm im Winter und alles dazwischen in der Übergangszeit.
Da ich am Rad mit Zahnriemen unterwegs bin, der besonders haltbar ist, suchte ich ein dazu passendes Innenlager und bin auf cyclepower-components gestoßen - die beworbene gute Dichtfunktion war ausschlaggebend, es zu kaufen. Möchte einfach nichts angreifen müssen i Fahrbetrieb und meine Ruhe haben.
Habe ich bisher nicht bereut. Die Verarbeitung des Produktes ist sehr hochwertig; das Eloxal beständig und die Lasergravur auch. Man sieht sofort, dass hier Fachleute am Werk bei der Konstruktion und Produktion waren.
Ich reinige mein Rad eher selten und wenn, dass meist mit Gartenschlauch oder bei der Tankstelle mit dem Hochdruckreiniger. Weder der noch der Schmutz von der Straße haben nach über 1 Jahr irgendwelche erkennbaren Schäden hinterlassen.