rear pulley for CDX™ Rohloff® 13-Spline
rear pulley for CDX™ Rohloff® 13-Spline
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
- 100 % kompatibel med Gates® CDX™ kamremssystem
- härdat stål med en hårdhet på>60 HRC
- 13-faldig tandning mellan kedjehjul och kedjehjulshållare, därför kompatibel med Rohloff splineshållare med låsring eller cyclepower® komponenter kedjehjulshållare.
- Förutom den redan hårda grundstrukturen har drevet ytförfinats speciellt. Denna process ökar hårdheten till cirka 68-70 HRC och minskar samtidigt friktionen > såväl som slitage
- Pulverbeläggningen förhindrar korrosion och slits endast av där remmen är i direkt kontakt med kedjehjulet. Obs: Vissa bilder visar kedjehjulet utan pulverlackering.
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Bältets linje beroende på antalet tänder (andra pinjonghållare ändrar dessa värden med -2mm eller +2 mm):
- 19 kugghjul: 53,5mm på standardkedjehjulshållaren. Detta gör det möjligt att montera den på cyklar som har en racercykelvev monterad, som har lägre Q-faktor än MTB-vevar. Självklart kan kedjehjulet köras på alla typer av cyklar (MTB, grus, trekking etc.) där det inte finns någon risk för att kamremmen och höger vevarm kolliderar.
- 23 kedjehjul: 57,5mm på standardkedjehjulshållaren. Denna variant är utformad som en vändbar pinjongvariant och håller därför särskilt länge; Om ena sidan är utsliten, vänd helt enkelt på den och fortsätt köra nästan samma sträcka igen. Detta resulterar i en beräknad livslängd på 3 till 5 gånger längre än det ursprungliga Gates®-drevet av rostfritt stål.
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Tester har visat minst dubbel till tre gånger så lång livslängd (cirka 8 500-9 000 km på vägen) än originalet Gates® CDX™ kedjehjul av rostfritt stål. Detta resulterar i en kostnadsbesparing på minst 50 % jämfört med det ursprungliga drevet.
- Också idealiskt för elcyklar, där slitaget vanligtvis är högre på grund av högre krafter.
Fahre seit über 12 Jahren schon das Gates Zahnriemensystem und habe daher auch ein wenig Erfahrung bzw. Vergleiche mit den orginalen Gates Ritzeln, was die Haltbarkeit betrifft. Aber, dieses Ritzel hält einfach um einiges länger.
Ich habe auf 3 meiner Rennräder bzw. Stadträder dieses Ritzel drauf und bin damit in einem Jahr jeweils 3500-6000km gefahren. Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen, dass nach etwa 2000-2500km sich auf den rostfreien, originalen Gates Ritzeln erste Kerben sichtbar machen, die durch den Zahnriemen bzw. dessen Umlauf entsteht. Bei diesem Produkt allerdings ist davon selbst nach 6300km auf einem meiner Räder nichts zu sehen. Einfach gar nichts. Abgesehen davon, dass sich an den Kontaktstellen mt dem Riemen die schwarze Beschichtung abgefahren hat (was offenbar auch gewollt ist), ist überhaupt kein Verschleiß erkennbar bisher. Ich bin selbst etwas erstaunt, weil in Punkto Haltbarkeit machen Hersteller regelmäßig geschönte Angaben.
Wenn man diese Kerben im Ritzel als Indikator für den Verschleiß sehen kann, dann bin ich jetzt schon bei der etwa 2,5-3-fachen Laufleistung angelangt gegenüber dem rostfreien Gates Ritzel und sehe immer noch keine Verschleißspuren mit dem freien Auge. Bleibt zu hoffen, dass es möglichst lange noch so weiter geht..
Abseits der Haltbarkeit ist kein Unterschied zum originalen Gates Ritzel zu erkennen. Weder fängt sich der Riemen in diesem oder es sind die Laufgeräusche höher.
Ist ein Produkt zum Ranschrauben, Fahren und vergessen. Tut was es soll und das völlig unauffällig.